Які дороги вимагають віньєтки
Болгарську електронну віньєтку (e-vinetka) видає Національне толл-управління, спеціалізований підрозділ Агентства дорожньої інфраструктури (API), через портал bgtoll.bg. Вона охоплює платну частину державної дорожньої мережі, визначену Постановою Ради міністрів № 680 від 2022 року: автомагістралі, дороги першого класу та дороги другого класу, і є повністю електронною та прив'язаною до номерного знака, без наклейки, з 1 січня 2019 року.
Електронна віньєтка потрібна лише моторним транспортним засобам щонайменше з чотирма колесами та повною допустимою масою до 3,5 т. Транспортні засоби з меншою кількістю коліс, як-от мотоцикли, звільнені від цієї вимоги, так само як сільськогосподарська й лісова техніка та транспортні засоби служб екстреної допомоги, збройних сил і Міністерства внутрішніх справ. Транспортні засоби вагою понад 3,5 т віньєткою не покриваються взагалі й натомість використовують окрему плату за проїзд, розраховану залежно від відстані.
Категорії транспортних засобів і терміни дії
Болгарське законодавство визначає одну категорію легких транспортних засобів для всього, що вагою до 3,5 т, тож класів за висотою чи об'ємом двигуна, як у Словенії, немає: легковий автомобіль, фургон і автодим категорії M1 оплачуються за одним офіційним тарифом. Якщо автомобіль разом із причепом важить понад 3,5 т, причіп потребує власної відповідної віньєтки незалежно від кількості осей.
Болгарія пропонує вихідний, тижневий, місячний, квартальний і річний терміни дії, а з 3 лютого 2026 року — також одноденний варіант, дійсний 24 години з моменту активації, розрахований на короткі транзитні поїздки. Терміни дії, доступні для замовлення тут, наведені в таблиці цін вище.
1 січня 2026 року Болгарія перейшла на євро, тож тарифи на віньєтку тепер встановлюються в євро, а не в левах. 1 серпня 2026 року уряд підвищив усі тарифи на віньєтку приблизно на 30 відсотків — перше підвищення з моменту запуску електронної системи в 2019 році, а додаткові надходження призначені на утримання доріг і роботи з безпеки.
Купівля та активація
Болгарська електронна віньєтка є суто цифровою з січня 2019 року: наклейки для розміщення немає, а дійсність перевіряють електронно за реєстраційним номерним знаком транспортного засобу. Купівля через Vignette ID працює за тією самою логікою — віньєтка реєструється на ваш номерний знак, оплата приймається карткою, Apple Pay чи Google Pay, а активація зазвичай завершується протягом кількох хвилин після підтвердження оплати. Обліковий запис не обов'язковий, і дату початку дії можна обрати заздалегідь; опція Flex дозволяє за окрему плату змінити зареєстрований номерний знак після купівлі.
Якщо номерний знак транспортного засобу змінюється після купівлі віньєтки, власник повинен повідомити Агентство дорожньої інфраструктури протягом трьох робочих днів, вказавши номер кузова та старий і новий номерні знаки, щоб залишок терміну дії перенести на новий знак.
Штрафи та контроль
Контроль здійснює Національне толл-управління разом із дорожньою поліцією Міністерства внутрішніх справ за допомогою загальнонаціональної мережі стаціонарних камер і мобільних патрульних підрозділів, що автоматично зчитують номерні знаки. Водій, зупинений без дійсної електронної віньєтки, може сплатити меншу компенсаційну плату на місці або банківським переказом протягом 14 днів; запровадження цієї компенсаційної плати не скасувало основний штраф за несплату.
Якщо жодного з них не сплачено вчасно, справа переходить у повний адміністративний штраф, встановлений законом у фіксованому розмірі для транспортних засобів до 3,5 т і в кілька разів вищому для важчих категорій. Болгарія перейшла на євро 1 січня 2026 року, тож перевіряйте актуальну суму на bgtoll.bg, а не покладайтеся на старі суми в левах. У будь-якому разі купівля віньєтки одразу, щойно ви помітили прогалину, і сплата компенсаційної плати в разі зупинки коштують менше, ніж перетворення справи на штраф.
Платні ділянки, які віньєтка не покриває
Електронна віньєтка покриває лише платну дорожню мережу автомагістралей і доріг першого та другого класу; вона не покриває кожен річковий перетин до Румунії. Дунайський міст 1 у Русе-Джурджу та Дунайський міст 2 у Відіні-Калафаті стягують власну окрему плату за перетин, яку сплачують онлайн через портал Митного агентства, а не через bgtoll.bg, тож дійсна віньєтка не покриває сам перетин мосту.
Важкі вантажні транспортні засоби та автобуси вагою понад 3,5 т віньєтку не використовують взагалі. З 1 березня 2020 року вони сплачують плату за проїзд тією самою дорожньою мережею, яку відстежують через GNSS і розраховують за кілометр залежно від ваги, кількості осей і класу викидів; для разових поїздок доступна попередньо оплачена одноразова маршрутна картка (дійсна 24 години).