Které silnice vyžadují dálniční známku
Bulharskou elektronickou dálniční známku (e-vinětku) vydává Národní tolové řízení, specializovaná jednotka Agentury pro silniční infrastrukturu (API), prostřednictvím portálu bgtoll.bg. Pokrývá zpoplatněnou část státní silniční sítě vymezenou usnesením Rady ministrů č. 680 z roku 2022: dálnice, silnice první třídy a silnice druhé třídy, a je plně elektronická a vázaná na registrační značku, bez nálepky, od 1. ledna 2019.
E-vinětku potřebují pouze motorová vozidla s nejméně čtyřmi koly a nejvyšší přípustnou hmotností do 3,5 tuny. Vozidla s méně než čtyřmi koly, jako motocykly, jsou vyňata, stejně jako zemědělské a lesnické stroje a vozidla záchranných služeb, ozbrojených sil a ministerstva vnitra. Vozidla nad 3,5 tuny nejsou dálniční známkou pokryta vůbec a místo toho používají samostatné vzdálenostní mýtné.
Kategorie vozidel a doby platnosti
Bulharský zákon definuje jedno pásmo pro lehká vozidla do 3,5 tuny, takže na rozdíl od Slovinska zde neexistují třídy podle výšky ani objemu motoru: osobní auto, dodávka i obytný vůz kategorie M1 se platí podle stejného oficiálního sazebníku. Pokud osobní auto s přívěsem dohromady váží více než 3,5 tuny, potřebuje přívěs vlastní odpovídající známku bez ohledu na počet náprav.
Bulharsko nabízí víkendovou, týdenní, měsíční, čtvrtletní a roční platnost a od 3. února 2026 i jednodenní variantu platnou 24 hodin od aktivace, určenou pro krátké tranzitní cesty. Doby platnosti, které si zde můžete objednat, najdete v ceníku výše.
Bulharsko od 1. ledna 2026 přijalo euro, takže sazby dálniční známky jsou nyní stanoveny v eurech místo levů. Dne 1. srpna 2026 vláda zvýšila všechny sazby dálniční známky přibližně o 30 procent, poprvé od spuštění elektronického systému v roce 2019, přičemž dodatečné příjmy jsou určeny na údržbu silnic a opatření pro bezpečnost provozu.
Nákup a aktivace
Bulharská e-vinětka je od ledna 2019 pouze digitální: žádná nálepka se nevylepuje a platnost se kontroluje elektronicky podle registrační značky vozidla. Nákup přes Vignette ID funguje podle stejné logiky – známka je registrována na vaši značku, platba probíhá kartou, Apple Pay nebo Google Pay a aktivace je obvykle dokončena během několika minut od ověření platby. Účet není třeba zakládat a datum začátku platnosti si můžete zvolit předem; doplněk Flex umožňuje po nákupu za poplatek registrovanou značku změnit.
Pokud se registrační značka vozidla po zakoupení známky změní, musí to majitel do tří pracovních dnů oznámit Agentuře pro silniční infrastrukturu s uvedením čísla karoserie a staré i nové značky, aby mohla být zbývající platnost převedena.
Pokuty a kontroly
Kontrolu provádí Národní tolové řízení společně s dopravní policií ministerstva vnitra pomocí celostátní sítě pevných kamer a mobilních hlídek, které automaticky čtou registrační značky. Řidič zastavený bez platné e-vinětky může na místě uhradit nižší kompenzační poplatek, nebo jej vyrovnat bankovním převodem do 14 dní; zavedení tohoto kompenzačního poplatku neodstranilo samotnou pokutu za nezaplacení.
Pokud není včas uhrazen ani jeden z těchto poplatků, případ pokračuje jako plná správní pokuta, stanovená zákonem pevnou částkou pro vozidla do 3,5 tuny a několikanásobně vyšší pro těžší kategorie. Bulharsko od 1. ledna 2026 přešlo na euro, proto si aktuální částku ověřte na bgtoll.bg, místo abyste se spoléhali na starší údaje v levech. V každém případě je levnější koupit si známku hned, jakmile si mezery všimnete, a při kontrole uhradit kompenzační poplatek, než nechat případ přerůst v pokutu.
Mýtné, které dálniční známka nezahrnuje
E-vinětka pokrývá jen zpoplatněnou síť dálnic a silnic první a druhé třídy; nepokrývá každý přejezd řeky do Rumunska. Jak Dunajský most 1 u Ruse–Giurgiu, tak Dunajský most 2 u Vidinu–Calafatu vybírají vlastní samostatný poplatek za přejezd, placený online přes portál Celní agentury místo přes bgtoll.bg, takže platná dálniční známka samotný přejezd mostu nepokrývá.
Těžká nákladní vozidla a autobusy nad 3,5 tuny dálniční známku vůbec nepoužívají. Od 1. března 2020 platí na téže silniční síti vzdálenostní mýtné sledované pomocí GNSS, účtované za kilometr a lišící se podle hmotnosti, počtu náprav a emisní třídy, s předplacenou jednorázovou trasovou kartou (platnou 24 hodin) pro příležitostné cesty.