Które drogi wymagają winiety
Bułgarska elektroniczna winieta (e-vinetka) jest wydawana przez Narodowy Zarząd Poboru Opłat Drogowych, wyspecjalizowaną jednostkę Agencji ds. Infrastruktury Drogowej (API), za pośrednictwem portalu bgtoll.bg. Obejmuje płatną część krajowej sieci drogowej określonej uchwałą Rady Ministrów nr 680 z 2022 roku: autostrady, drogi pierwszej klasy i drogi drugiej klasy, i jest w pełni elektroniczna oraz powiązana z tablicą rejestracyjną, bez naklejki, od 1 stycznia 2019 roku.
Winiety wymagają wyłącznie pojazdy silnikowe z co najmniej czterema kołami i dopuszczalną masą całkowitą do 3,5 tony. Pojazdy z mniejszą liczbą kół, takie jak motocykle, są zwolnione, podobnie jak maszyny rolnicze i leśne oraz pojazdy służb ratunkowych, sił zbrojnych i ministerstwa spraw wewnętrznych. Pojazdy powyżej 3,5 tony w ogóle nie są objęte winietą i zamiast tego korzystają z odrębnej opłaty zależnej od dystansu.
Kategorie pojazdów i okresy ważności
Bułgarskie prawo określa jedno pasmo dla pojazdów lekkich obejmujące wszystko do 3,5 tony, więc nie ma tu klas według wysokości czy pojemności silnika jak w Słowenii: samochód osobowy, pojazd dostawczy i kamper kategorii M1 są rozliczane według tej samej oficjalnej taryfy. Jeśli samochód wraz z przyczepą łącznie przekraczają 3,5 tony, przyczepa potrzebuje własnej, odpowiadającej winiety niezależnie od liczby osi.
Bułgaria oferuje winiety weekendowe, tygodniowe, miesięczne, kwartalne i roczne, a od 3 lutego 2026 roku również wariant jednodniowy, ważny 24 godziny od aktywacji, przeznaczony na krótkie przejazdy tranzytowe. Dostępne tutaj okresy podano w tabeli cen powyżej.
Bułgaria przyjęła euro 1 stycznia 2026 roku, więc taryfy winiet są teraz ustalane w euro, a nie w lewach. 1 sierpnia 2026 roku rząd podniósł wszystkie taryfy winiet o około 30 procent – pierwsza podwyżka od uruchomienia systemu elektronicznego w 2019 roku – a dodatkowe wpływy przeznaczono na utrzymanie dróg i prace związane z bezpieczeństwem.
Zakup i aktywacja
Bułgarska e-winieta jest wyłącznie cyfrowa od stycznia 2019 roku: nie ma naklejki do wyświetlenia, a ważność jest sprawdzana elektronicznie na podstawie tablicy rejestracyjnej pojazdu. Zakup przez Vignette ID przebiega według tej samej zasady – winieta jest rejestrowana na tablicę klienta, płatność odbywa się kartą, przez Apple Pay lub Google Pay, a aktywacja zwykle następuje w ciągu kilku minut od zweryfikowania płatności. Konto nie jest wymagane, a datę rozpoczęcia można wybrać z wyprzedzeniem; dodatek Flex pozwala zmienić zarejestrowaną tablicę po zakupie za dodatkową opłatą.
Jeśli tablica rejestracyjna pojazdu zmieni się po zakupie winiety, właściciel musi w ciągu trzech dni roboczych powiadomić Agencję ds. Infrastruktury Drogowej, podając numer VIN oraz starą i nową tablicę, aby pozostały okres ważności mógł zostać przeniesiony.
Mandaty i egzekwowanie przepisów
Egzekwowanie przepisów prowadzi Narodowy Zarząd Poboru Opłat Drogowych wspólnie z policją ruchu drogowego ministerstwa spraw wewnętrznych, za pomocą ogólnokrajowej sieci kamer stałych i mobilnych patroli automatycznie odczytujących tablice rejestracyjne. Kierowca zatrzymany bez ważnej e-winiety może opłacić na miejscu niższą opłatę kompensacyjną lub uregulować ją przelewem bankowym w ciągu 14 dni; wprowadzenie tej opłaty kompensacyjnej nie zniosło leżącego u jej podstaw mandatu za brak opłaty.
Jeśli żadna z tych opłat nie zostanie uiszczona na czas, sprawa przechodzi w pełny mandat administracyjny, ustalony ustawowo w stałej wysokości dla pojazdów do 3,5 tony i kilkukrotnie wyższej dla kategorii cięższych. Bułgaria przeszła na euro 1 stycznia 2026 roku, dlatego aktualną kwotę warto sprawdzić na bgtoll.bg, zamiast polegać na starszych kwotach w lewach. Tak czy inaczej, zakup winiety od razu po zauważeniu braku oraz opłacenie opłaty kompensacyjnej w razie zatrzymania kosztuje mniej niż dopuszczenie do przekształcenia sprawy w mandat.
Opłaty drogowe nieobjęte winietą
E-winieta obejmuje wyłącznie płatną sieć drogową – autostrady oraz drogi pierwszej i drugiej klasy; nie obejmuje każdej przeprawy przez rzekę do Rumunii. Zarówno Most Dunajski 1 w Ruse–Giurgiu, jak i Most Dunajski 2 w Widyniu–Kalafacie pobierają własną, odrębną opłatę za przejazd, płatną online przez portal Agencji Celnej, a nie przez bgtoll.bg, więc ważna winieta nie obejmuje samej przeprawy mostowej.
Pojazdy ciężkie i autobusy powyżej 3,5 tony w ogóle nie korzystają z winiety. Od 1 marca 2020 roku płacą one na tej samej sieci drogowej opłatę zależną od dystansu, śledzoną satelitarnie (GNSS), naliczaną za kilometr i różniącą się w zależności od masy, liczby osi i klasy emisji, przy czym dla okazjonalnych przejazdów dostępna jest przedpłacona karta trasy na jeden przejazd (ważna 24 godziny).