Ktoré cesty vyžadujú diaľničnú známku
Bulharskú elektronickú diaľničnú známku (e-vinetka) vydáva Národná tolová správa (Национално тол управление), špecializovaný útvar Agentúry pre cestnú infraštruktúru (API), prostredníctvom portálu bgtoll.bg. Pokrýva spoplatnenú časť štátnej cestnej siete vymedzenú uznesením Rady ministrov č. 680 z roku 2022: diaľnice, cesty I. triedy a cesty II. triedy, a je plne elektronická a viazaná na registračnú značku, bez nálepky, od 1. januára 2019.
E-známku potrebujú len motorové vozidlá so štyrmi a viac kolesami a najvyššou prípustnou hmotnosťou do 3,5 tony. Vozidlá s menším počtom kolies, ako sú motocykle, sú oslobodené, rovnako ako poľnohospodárske a lesné stroje a vozidlá záchranných zložiek, ozbrojených síl a ministerstva vnútra. Vozidlá nad 3,5 tony diaľničná známka vôbec nepokrýva a namiesto nej používajú samostatné mýto podľa prejazdenej vzdialenosti.
Kategórie vozidiel a doby platnosti
Bulharský zákon definuje jedno pásmo pre ľahké vozidlá pokrývajúce všetko do 3,5 tony, takže tu neexistujú triedy podľa výšky ani objemu motora ako v Slovinsku: osobné auto, dodávka aj obytný voz kategórie M1 platia rovnakú oficiálnu sadzbu. Ak auto spolu s prívesom váži viac ako 3,5 tony, príves potrebuje vlastnú zodpovedajúcu známku bez ohľadu na počet náprav.
Bulharsko ponúka víkendovú, týždennú, mesačnú, štvrťročnú a ročnú platnosť, a od 3. februára 2026 aj jednodňovú možnosť platnú 24 hodín od aktivácie, určenú pre krátke tranzitné cesty. Ktoré obdobia si tu môžete objednať, ukazuje cenník vyššie.
Bulharsko prijalo euro 1. januára 2026, takže sadzby diaľničných známok sú teraz stanovené v eurách namiesto levov. 1. augusta 2026 vláda zvýšila všetky sadzby diaľničných známok približne o 30 percent, prvé zvýšenie od spustenia elektronického systému v roku 2019, pričom dodatočné príjmy sú určené na údržbu ciest a bezpečnostné práce.
Nákup a aktivácia
Bulharská e-známka je od januára 2019 výlučne digitálna: nálepku netreba zobrazovať a platnosť sa kontroluje elektronicky podľa registračnej značky vozidla. Kúpa cez Vignette ID funguje rovnako – známka sa registruje na vašu značku, platba prebieha kartou, cez Apple Pay alebo Google Pay, a aktivácia sa bežne dokončí do niekoľkých minút od overenia platby. Konto nie je potrebné a dátum začiatku si môžete vybrať vopred; doplnok Flex umožňuje po kúpe za poplatok zmeniť zaregistrovanú značku.
Ak sa po kúpe známky zmení registračná značka vozidla, musí to majiteľ do troch pracovných dní oznámiť Agentúre pre cestnú infraštruktúru, s uvedením čísla karosérie a starej aj novej značky, aby sa zostávajúca platnosť mohla preniesť.
Pokuty a kontrola
Kontrolu vykonáva Národná tolová správa spolu s dopravnou políciou ministerstva vnútra pomocou celoštátnej siete pevných kamier a mobilných hliadok, ktoré automaticky čítajú registračné značky. Vodič zastavený bez platnej e-známky môže na mieste zaplatiť nižší kompenzačný poplatok alebo ho vyrovnať bankovým prevodom do 14 dní; zavedenie tohto kompenzačného poplatku neodstránilo pôvodnú pokutu za nezaplatenie.
Ak nie je uhradené ani jedno, prípad postupuje ako plná správna pokuta, ktorá je zákonom stanovená v pevnej sume pre vozidlá do 3,5 tony a niekoľkonásobne vyššia pre ťažšie kategórie. Bulharsko prešlo 1. januára 2026 na euro, preto si aktuálnu sumu overte na bgtoll.bg namiesto spoliehania sa na staršie sumy v levoch. V každom prípade kúpa známky hneď po zistení medzery a úhrada kompenzačného poplatku pri kontrole vyjde lacnejšie, než keď sa prípad zmení na pokutu.
Mýto, ktoré diaľničná známka nepokrýva
E-známka pokrýva len spoplatnenú cestnú sieť diaľnic a ciest I. a II. triedy; nepokrýva každý prechod cez rieku do Rumunska. Dunajský most 1 pri Ruse–Giurgiu aj Dunajský most 2 pri Vidine–Calafate účtujú vlastný samostatný poplatok za prejazd, platený online cez portál Colnej agentúry, nie cez bgtoll.bg, takže platná známka samotný prejazd cez most nepokrýva.
Ťažké nákladné vozidlá a autobusy nad 3,5 tony diaľničnú známku vôbec nepoužívajú. Od 1. marca 2020 platia na rovnakej cestnej sieti mýto podľa prejazdenej vzdialenosti sledované cez GNSS, účtované za kilometer a líšiace sa podľa hmotnosti, počtu náprav a emisnej triedy, pričom pre príležitostné cesty je dostupná predplatená karta na jednu jazdu (platná 24 hodín).