Koje ceste zahtijevaju rovinietu
Rovinietu izdaje i nadzire CNAIR, državno tijelo za cestovnu infrastrukturu, na temelju Vladine uredbe 15/2002. Za razliku od većine europskih zemalja s vinjetom, nije ograničena na autoceste: obuhvaća cijelu mrežu državnih cesta, odnosno autoceste (autostrăzi, oznaka A) i obične državne ceste (drumuri naționale, oznaka DN), uključujući državne ceste koje nose i oznake europskih ruta.
Glavna iznimka su dionice cesta koje prolaze kroz naseljena mjesta (intravilan), između znakova ulaska i izlaska iz mjesta, gdje se rovinieta ne naplaćuje. Županijske i lokalne ceste (DJ i DC) uopće nisu dio mreže s cestarinom. Budući da se velik dio međugradske vožnje u Rumunjskoj odvija na cestama DN, a ne na autocestama, rovinieta je ovdje potrebna za znatno više ruta nego u zemljama gdje je pod cestarinom samo mreža autocesta.
Kategorije vozila i razdoblja valjanosti
Vozila se dijele u kategorije prema masi i broju sjedala, od kategorije A (osobni automobili) i B (teretna vozila do 3,5 tone najveće dopuštene mase) do nekoliko kategorija za teža teretna vozila i autobuse. Osobni automobili i kombiji ono su što većina stranih vozača treba kupiti.
Za osobne automobile kategorije A rovinieta se prodaje u pet fiksnih razdoblja: 1 dan, 10 dana, 30 dana, 60 dana ili 12 mjeseci, računajući od datuma početka koji se sam odabire, a ne od datuma kupnje. Razdoblja od 7 i 90 dana koja se pojavljuju u nekim tarifnim tablicama odnose se na teže kategorije, a ne na osobne automobile. Prikolica ili kamp-prikolica koju vuče osobni automobil ne treba vlastitu rovinietu; pristojba se naplaćuje samo za vučno vozilo.
Od 1. listopada 2026. CNAIR uvodi TollRo, elektroničku cestarinu ovisnu o udaljenosti za teretna vozila teža od 3,5 tone, koja zamjenjuje njihovu paušalnu rovinietu. Osobni automobili i kombiji do 3,5 tone time nisu pogođeni i zadržavaju istu rovinietu i ista razdoblja valjanosti.
Kupnja i aktivacija
Rumunjska rovinieta godinama je u potpunosti elektronička: registrira se na registarsku oznaku u nacionalnoj bazi podataka CNAIR-a, a naljepnica se ne izdaje niti prikazuje. Naručuje se uz registarsku oznaku i kategoriju vozila, a vrijedi za odabrano razdoblje od odabranog datuma početka. Za svako razdoblje dulje od jednog dana potreban je i VIN vozila (broj šasije), koji CNAIR zahtijeva uz registarsku oznaku, pa prometnu dozvolu treba imati pri ruci prilikom naručivanja.
Budući da je zapis vezan uz registarsku oznaku, pogrešno unesena oznaka ostavlja vozilo bez pokrića i onda kad je plaćanje prošlo, pa oznaku treba dvaput provjeriti prije potvrde narudžbe. Dodatak Flex tvrtke Vignette ID omogućuje ispravak registrirane oznake na postojećoj narudžbi nakon kupnje, uz naknadu.
Kazne i nadzor
Poštivanje pravila provjerava se putem SIEGMCR-a, nacionalne baze podataka CNAIR-a o rovinijetama, koja se u stvarnom vremenu unakrsno provjerava kroz e-Sigur, mrežu ANPR kamera koja bilježi i prekoračenje brzine i isteklo osiguranje. Kad kamera otkrije vozilo bez važeće rovinijete, prometna policija razmatra slučaj i izriče kaznu, koja se za rumunjski registrirana vozila šalje na adresu navedenu u prometnoj dozvoli.
Za osobne automobile kazna za vožnju bez rovinijete iznosi otprilike od 500 do 1.000 leja, uz znatno više kazne za teretna vozila i autobuse. Plaćanje u roku od 15 kalendarskih dana od obavijesti obično prepolovi iznos duga, a naknadna kupnja rovinijete ne poništava već izrečenu kaznu.
Cestarine koje rovinieta ne pokriva
Neki prijelazi preko Dunava naplaćuju se zasebno i nisu uključeni u rovinjetu. Most Fetești–Cernavodă na autocesti A2 i most Giurgeni–Vadu Oii na cesti DN2A, obje uobičajene rute prema obali Crnog mora, imaju vlastitu cestarinu po prijelazu; naplatu za Fetești–Cernavodă automatski prikupljaju ANPR kamere, dok se na mostu Giurgeni–Vadu Oii trenutačno plaća samo na rampi, gotovinom ili karticom.
Dva cestovna mosta prema Bugarskoj također se naplaćuju neovisno o vinjeti bilo koje od dviju zemalja: most Giurgiu–Ruse (Podul Prieteniei) na cesti DN5, gdje CNAIR na rumunjskoj strani vodi vlastitu elektroničku platformu za cestarinu, i most Calafat–Vidin na cesti DN56, koji se naplaćuje na bugarskoj strani. Za oba je uz važeću rumunjsku rovinietu potrebno zasebno plaćanje, a nakon prelaska i bugarska vinjeta.