Quelles routes nécessitent la rovinieta
La rovinieta est émise et appliquée par la CNAIR, l'autorité nationale des infrastructures routières, en vertu de l'ordonnance gouvernementale 15/2002. Contrairement à la plupart des pays européens à vignette, elle ne se limite pas aux autoroutes : elle couvre l'ensemble du réseau routier national, c'est-à-dire les autoroutes (autostrăzi, préfixe A) et les routes nationales ordinaires (drumuri naționale, préfixe DN), y compris les routes nationales portant également des numéros de route européenne.
La principale exception concerne les tronçons routiers traversant des zones bâties (intravilan), entre les panneaux d'entrée et de sortie d'une ville, où aucune rovinieta n'est perçue. Les routes départementales et locales (DJ et DC) ne font pas du tout partie du réseau à péage. Comme une grande partie de la circulation interurbaine en Roumanie se fait sur les routes DN plutôt que sur les autoroutes, une rovinieta est nécessaire pour bien plus d'itinéraires ici que dans les pays où seul le réseau autoroutier est à péage.
Catégories de véhicules et durées de validité
Les véhicules sont répartis en catégories basées sur le poids et le nombre de places, de A (voitures) et B (véhicules utilitaires jusqu'à 3,5 tonnes de masse maximale autorisée) à plusieurs catégories plus lourdes de véhicules utilitaires et d'autobus. Les voitures et utilitaires sont ce que la plupart des conducteurs étrangers doivent acheter.
Pour les voitures de catégorie A, la rovinieta se décline en cinq durées fixes : 1 jour, 10 jours, 30 jours, 60 jours ou 12 mois, comptées à partir d'une date de début que vous choisissez plutôt que la date d'achat. Les durées de 7 jours et 90 jours qui apparaissent dans certains tableaux tarifaires appartiennent aux catégories plus lourdes, pas aux voitures. Une remorque ou une caravane tractée derrière une voiture n'a pas besoin de sa propre rovinieta ; la redevance n'est facturée que sur le véhicule tracteur.
À partir du 1er octobre 2026, la CNAIR introduit TollRo, un péage électronique calculé à la distance pour les véhicules utilitaires de plus de 3,5 tonnes, remplaçant leur rovinieta forfaitaire. Les voitures et utilitaires jusqu'à 3,5 tonnes ne sont pas concernés et conservent la même rovinieta avec les mêmes durées de validité.
Achat et activation
La rovinieta roumaine est entièrement électronique depuis des années : elle est enregistrée sur votre plaque d'immatriculation dans la base de données nationale de la CNAIR, et aucun autocollant n'est délivré ni affiché. Vous la commandez avec votre numéro de plaque et votre catégorie de véhicule, et elle court pour la durée sélectionnée à partir de la date de début choisie. Pour toute durée supérieure à un seul jour, vous avez également besoin du numéro de châssis (VIN) du véhicule, que la CNAIR exige en plus de la plaque, gardez donc le certificat d'immatriculation à portée de main lors de la commande.
Le dossier étant basé sur la plaque, un numéro d'immatriculation mal saisi laisse le véhicule non couvert bien que le paiement ait abouti, vérifiez donc soigneusement la plaque avant de confirmer une commande. L'option Flex de Vignette ID permet de corriger la plaque enregistrée sur une commande existante après l'achat, moyennant des frais.
Amendes et contrôles
La conformité est vérifiée via SIEGMCR, la base de données nationale de rovinieta de la CNAIR, recoupée en temps réel par e-Sigur, un réseau de caméras ANPR qui signale également les excès de vitesse et les assurances expirées. Lorsqu'une caméra détecte un véhicule sans rovinieta valide, la police routière examine le dossier et émet l'avis de sanction, envoyé à l'adresse figurant sur le certificat d'immatriculation pour les véhicules immatriculés en Roumanie.
Pour les voitures, l'amende pour circulation sans rovinieta s'élève d'environ 500 à 1 000 lei, avec des amendes nettement plus élevées pour les véhicules utilitaires et les autobus. Le paiement dans les 15 jours calendaires suivant l'avis réduit généralement de moitié le montant dû, et l'achat ultérieur d'une rovinieta n'annule pas une amende déjà émise.
Péages non couverts par la rovinieta
Certains franchissements du Danube sont facturés séparément et ne sont pas inclus dans la rovinieta. Le pont Fetești–Cernavodă sur l'autoroute A2 et le pont Giurgeni–Vadu Oii sur la DN2A, deux itinéraires courants vers la côte de la mer Noire, appliquent chacun leur propre péage par franchissement ; Fetești–Cernavodă est perçu automatiquement par caméras ANPR, tandis que Giurgeni–Vadu Oii se paie actuellement uniquement à la barrière, en espèces ou par carte.
Les deux ponts routiers vers la Bulgarie sont également soumis à péage indépendamment de la vignette de l'un ou l'autre pays : le pont Giurgiu–Ruse (Podul Prieteniei) sur la DN5, où la CNAIR exploite sa propre plateforme de péage électronique côté roumain, et le pont Calafat–Vidin sur la DN56, à péage côté bulgare. Les deux nécessitent un paiement séparé en plus d'une rovinieta roumaine valide et, une fois de l'autre côté, d'une vignette bulgare.