Які дороги вимагають rovinieta
Rovinieta видається та контролюється CNAIR, національним органом дорожньої інфраструктури, відповідно до Урядового постановлення 15/2002. На відміну від більшості європейських країн із системою віньєток, вона не обмежується автомагістралями: вона охоплює всю національну дорожню мережу, тобто автомагістралі (autostrăzi, з індексом A) та звичайні національні дороги (drumuri naţionale, з індексом DN), зокрема національні дороги, що також мають номери європейських маршрутів.
Головний виняток — ділянки доріг у межах населених пунктів (intravilan), між знаками в'їзду та виїзду з міста, де rovinieta не стягується. Повітові та місцеві дороги (DJ і DC) взагалі не входять до платної мережі. Оскільки значна частина міжміського руху в Румунії відбувається дорогами DN, а не автомагістралями, rovinieta потрібна для набагато більшої кількості маршрутів тут, ніж у країнах, де платна лише мережа автомагістралей.
Категорії транспортних засобів і терміни дії
Транспортні засоби поділяються на категорії за вагою та кількістю місць — від категорії A (легкові автомобілі) і B (вантажні транспортні засоби повною дозволеною масою до 3,5 т) до кількох категорій важчих вантажних і пасажирських транспортних засобів. Більшості іноземних водіїв потрібно купувати саме для легкових автомобілів і фургонів.
Для легкових автомобілів категорії A rovinieta продається на п'ять фіксованих термінів: 1 день, 10 днів, 30 днів, 60 днів або 12 місяців, які відраховуються від обраної вами дати початку, а не від дати купівлі. 7-денний і 90-денний терміни, що трапляються в деяких тарифних таблицях, стосуються важчих категорій, а не легкових автомобілів. Причіп або караван, який буксирує автомобіль, окремої rovinieta не потребує — плата стягується лише з тягача.
З 1 жовтня 2026 року CNAIR запроваджує TollRo — електронну плату за проїзд для вантажних транспортних засобів вагою понад 3,5 т, що розраховується залежно від пройденої відстані та замінює для них фіксовану rovinieta. Легкові автомобілі та фургони до 3,5 т це не стосується — для них зберігається та сама rovinieta з тими самими термінами дії.
Купівля та активація
Румунська rovinieta вже багато років повністю електронна: вона реєструється на ваш номерний знак у національній базі даних CNAIR, і жодної наклейки не видають і не розміщують. Ви замовляєте її, вказавши номерний знак і категорію транспортного засобу, і вона діє протягом обраного вами терміну від обраної дати початку. Для будь-якого терміну, довшого за один день, також потрібен номер кузова (VIN) транспортного засобу, який CNAIR вимагає разом із номерним знаком, тож майте реєстраційний документ під рукою під час замовлення.
Оскільки запис базується на номерному знаку, помилка в реєстраційному номері залишає транспортний засіб без покриття, навіть якщо оплату здійснено, тож перед підтвердженням замовлення перевірте номерний знак ще раз. Опція Flex від Vignette ID дозволяє за окрему плату виправити зареєстрований номерний знак у наявному замовленні після купівлі.
Штрафи та контроль
Дотримання вимоги перевіряють через SIEGMCR — національну базу даних rovinieta від CNAIR, яку в реальному часі звіряє e-Sigur, мережа камер автоматичного розпізнавання номерних знаків, що також фіксує перевищення швидкості та прострочене страхування. Коли камера виявляє транспортний засіб без дійсної rovinieta, дорожня поліція розглядає справу та видає повідомлення про штраф, яке надсилають на адресу, зазначену в реєстраційному свідоцтві, для транспортних засобів з румунською реєстрацією.
Для легкових автомобілів штраф за їзду без rovinieta становить приблизно від 500 до 1 000 леїв, а для вантажних транспортних засобів і автобусів штрафи суттєво вищі. Сплата протягом 15 календарних днів з моменту повідомлення зазвичай зменшує суму вдвічі, а купівля rovinieta вже після цього не скасовує виписаний штраф.
Платні ділянки, які rovinieta не покриває
Деякі перетини Дунаю оплачуються окремо і не входять до rovinieta. Міст Фетешть-Чорнавода на автомагістралі A2 та міст Джурджень-Ваду-Ой на дорозі DN2A, обидва популярні маршрути до узбережжя Чорного моря, стягують власну плату за кожен перетин; на Фетешть-Чорнавода оплату стягують автоматично камери ANPR, тоді як на Джурджень-Ваду-Ой наразі платять лише на шлагбаумі готівкою чи карткою.
Два автомобільні мости до Болгарії також оплачуються окремо від віньєтки будь-якої з країн: міст Джурджу-Русе (Podul Prieteniei) на дорозі DN5, де CNAIR керує власною електронною платформою мита з румунського боку, та міст Калафат-Відін на дорозі DN56, платний з болгарського боку. Обидва вимагають окремої оплати на додаток до дійсної румунської rovinieta, а після перетину — і болгарської віньєтки.