Quali strade richiedono la rovinieta
La rovinieta è rilasciata e applicata da CNAIR, l'autorità nazionale per le infrastrutture stradali, ai sensi dell'Ordinanza governativa 15/2002. A differenza della maggior parte dei paesi europei con vignetta, non si limita alle autostrade: copre l'intera rete stradale nazionale, quindi autostrade (autostrăzi, prefisso A) e normali strade nazionali (drumuri naționale, prefisso DN), comprese le strade nazionali che portano anche numerazioni di percorso europee.
L'eccezione principale riguarda i tratti stradali che attraversano centri abitati (intravilan), tra i cartelli di ingresso e uscita di una città, dove non viene addebitata alcuna rovinieta. Le strade provinciali e locali (DJ e DC) non fanno affatto parte della rete a pedaggio. Poiché gran parte della circolazione interurbana in Romania avviene su strade DN anziché su autostrade, qui la rovinieta è necessaria per un numero di percorsi molto maggiore rispetto ai paesi in cui è soggetta a pedaggio solo la rete autostradale.
Categorie di veicoli e periodi di validità
I veicoli sono suddivisi in categorie basate su peso e numero di posti, dalla A (auto) e B (veicoli merci fino a 3,5 tonnellate di massa massima autorizzata) fino a diverse categorie più pesanti per veicoli merci e autobus. Auto e furgoni sono ciò che la maggior parte degli automobilisti stranieri deve acquistare.
Per le auto di categoria A, la rovinieta è disponibile in cinque periodi fissi: 1 giorno, 10 giorni, 30 giorni, 60 giorni o 12 mesi, calcolati da una data di inizio scelta dall'utente anziché dalla data di acquisto. I periodi di 7 giorni e 90 giorni che compaiono in alcune tabelle tariffarie appartengono alle categorie più pesanti, non alle auto. Un rimorchio o una roulotte trainati da un'auto non necessitano di una propria rovinieta; la tassa viene addebitata solo sul veicolo trainante.
Dal 1° ottobre 2026 CNAIR introduce TollRo, un pedaggio elettronico chilometrico per i veicoli merci oltre 3,5 tonnellate, che sostituirà per essi la rovinieta forfettaria. Auto e furgoni fino a 3,5 tonnellate non sono interessati e mantengono la stessa rovinieta con gli stessi periodi di validità.
Acquisto e attivazione
La rovinieta rumena è interamente elettronica da anni: è registrata sulla targa nel database nazionale di CNAIR, e non viene emesso né esposto alcun adesivo. Si ordina indicando il numero di targa e la categoria del veicolo, ed è valida per il periodo scelto a partire dalla data di inizio selezionata. Per ogni periodo superiore a un singolo giorno è necessario anche il numero di telaio (VIN) del veicolo, richiesto da CNAIR insieme alla targa, quindi conviene tenere a portata di mano il libretto di circolazione al momento dell'ordine.
Poiché il registro è basato sulla targa, un numero di targa inserito in modo errato lascia il veicolo scoperto anche se il pagamento è andato a buon fine, quindi va verificata attentamente la targa prima di confermare un ordine. Il componente aggiuntivo Flex di Vignette ID consente di correggere la targa registrata su un ordine esistente dopo l'acquisto, dietro pagamento di una tariffa.
Sanzioni e controlli
La conformità viene verificata tramite SIEGMCR, il database nazionale delle rovinieta di CNAIR, incrociato in tempo reale da e-Sigur, una rete di telecamere ANPR che segnala anche eccessi di velocità e assicurazioni scadute. Quando una telecamera rileva un veicolo privo di rovinieta valida, la polizia stradale esamina il caso ed emette la notifica di sanzione, inviata all'indirizzo indicato sulla carta di circolazione per i veicoli immatricolati in Romania.
Per le auto, la sanzione per la guida senza rovinieta va da circa 500 a 1.000 lei, con sanzioni molto più elevate per veicoli merci e autobus. Il pagamento entro 15 giorni di calendario dalla notifica dimezza in genere l'importo dovuto, e acquistare una rovinieta successivamente non annulla una sanzione già comminata.
Pedaggi non coperti dalla rovinieta
Alcuni attraversamenti del Danubio sono a pagamento separato e non inclusi nella rovinieta. Il ponte Fetești-Cernavodă sull'autostrada A2 e il ponte Giurgeni-Vadu Oii sulla DN2A, entrambi percorsi comuni verso la costa del Mar Nero, applicano ciascuno un proprio pedaggio per attraversamento; Fetești-Cernavodă viene riscosso automaticamente da telecamere ANPR, mentre Giurgeni-Vadu Oii al momento si paga solo alla barriera, in contanti o con carta.
Anche i due ponti stradali verso la Bulgaria sono soggetti a pedaggio indipendentemente dalla vignetta di entrambi i paesi: il ponte Giurgiu-Ruse (Podul Prieteniei) sulla DN5, dove CNAIR gestisce una propria piattaforma elettronica di pedaggio sul lato rumeno, e il ponte Calafat-Vidin sulla DN56, a pedaggio sul lato bulgaro. Entrambi richiedono un pagamento separato oltre a una rovinieta rumena valida e, una volta attraversati, a una vignetta bulgara.