Ce drumuri necesită vinieta maghiară
e-matrica este obligatorie pe autostrăzile și drumurile expres din Ungaria, drumurile cu prefixul M, precum M1, M3, M5 și M7, și este emisă de Nemzeti Útdíjfizetési Szolgáltató Zrt (NÚSZ Zrt, Serviciul Național de Plată a Taxelor Rutiere), operatorul de stat al taxei. Drumurile naționale obișnuite, cu unul sau două numere, nu necesită vinietă.
De la 1 ianuarie 2024, obligația acoperă și sectoarele sudic și estic ale centurii M0 din jurul Budapestei și podul Megyeri, care o traversează peste Dunăre, anterior gratuite, împreună cu porțiuni din M4, M30, M31, M44 și M76. Câteva drumuri expres, printre care M8, M80 și ramificația M4 către Aeroportul Internațional Budapesta Ferenc Liszt, rămân gratuite.
Categorii de vehicule și perioade de valabilitate
Ungaria împarte vehiculele în cinci categorii de taxare: D1 pentru autoturisme și autorulote de până la 3.5 tone, cu cel mult 7 persoane la bord; D1M pentru motociclete; D2 pentru autoutilitare și alte vehicule de până la 3.5 tone cu mai mult de 7 locuri, sau care nu se încadrează altfel la D1; B2 pentru autobuze cu mai mult de 9 locuri, inclusiv al șoferului; și U pentru o remorcă tractată de un vehicul D2 sau B2, cumpărată pe numărul de înmatriculare al vehiculului tractor.
Pentru 2026, e-matrica națională se vinde ca vinietă de 1 zi (introdusă în martie 2024), vinietă de 10 zile, vinietă lunară și vinietă anuală, valabilă de la data de început aleasă până la 31 ianuarie a anului următor, indiferent de luna în care este cumpărată. NÚSZ vinde și e-matrici anuale județene și regionale mai ieftine, care acoperă doar tronsoanele de autostradă dintr-un singur județ sau dintr-o singură regiune. Care dintre aceste categorii și perioade pot fi comandate aici este afișat în tabelul de prețuri de mai sus.
Cumpărarea și activarea e-matricii
Vinieta maghiară este complet digitală; nu există autocolant de afișat, iar sistemul verifică electronic numărul de înmatriculare, așa că un număr introdus greșit, inclusiv cu caractere cu diacritice sau nestandard, este un motiv frecvent pentru care o vinietă apare ca nevalabilă. Alegeți țara vehiculului, numărul de înmatriculare și data de început a valabilității la cumpărare, iar acoperirea poate fi organizată cu mult înainte de călătorie.
O remorcă se înregistrează separat, la categoria U, dar este asociată numărului vehiculului tractor, astfel încât ambele vehicule au nevoie de propria vinietă valabilă pentru aceleași date. Prin Vignette ID, activarea este confirmată, de regulă, în câteva minute de la verificarea plății, nu este necesar un cont, iar o opțiune suplimentară Flex permite schimbarea ulterioară, contra cost, a numărului de înmatriculare înregistrat.
Amenzi și control
NÚSZ Zrt aplică obligația de e-matrica prin camere automate de recunoaștere a numerelor de înmatriculare de-a lungul rețelei taxate; nu există bariere sau puncte de taxare, așa că o vinietă lipsă sau nevalabilă este detectată automat. Șoferii care intră din greșeală pe un drum taxat au la dispoziție 60 de minute de la momentul intrării pentru a cumpăra o vinietă valabilă, înainte de a se aplica o taxă suplimentară.
Pentru 2026, taxa suplimentară de bază pentru folosirea unui drum taxat fără vinietă valabilă este de 27,790 de forinți, dacă se plătește în termen de 60 de zile de la notificare, ajungând la 95,730 de forinți după acest termen. Cumpărarea unei categorii greșite, de exemplu o vinietă pentru autoturism pentru un vehicul care avea nevoie de categoria pentru autoutilitare, atrage o taxă diferențială mai mică, de 15,530 de forinți în 60 de zile sau de 49,190 de forinți după acest termen. O primă notificare poate fi anulată prin cumpărarea unei noi e-matrici naționale anuale și depunerea unei cereri în 75 de zile, cu condiția ca taxa să fie neplătită și din anul curent.
Taxe neacoperite de vinietă
e-matrica se aplică doar vehiculelor de până la 3.5 tone, plus autobuzelor din categoria B2. Vehiculele de marfă și ansamblurile de vehicule de peste 3.5 tone masă totală plătesc în schimb HU-GO, o taxă electronică separată, calculată în funcție de distanța parcursă pe rețeaua taxată, în funcție de numărul de axe și clasa de emisii, nu ca vinietă cu tarif fix.
Nu există taxe separate de pod sau tunel pentru șoferii de autoturisme, pe lângă vinietă; de la schimbarea din 2024, podul Megyeri peste Dunăre, anterior o trecere gratuită, este inclus în obligația standard de vinietă pentru M0, în loc să fie taxat separat.