Quali strade richiedono la vignetta ungherese
L'e-matrica è richiesta sulle autostrade e superstrade ungheresi, le strade con prefisso M come M1, M3, M5 e M7, ed è rilasciata da Nemzeti Útdíjfizetési Szolgáltató Zrt (NÚSZ Zrt, gestore statale dei pedaggi). Le normali strade nazionali a una o due cifre non richiedono vignetta.
Dal 1° gennaio 2024 l'obbligo copre anche i tratti sud ed est dell'anello M0 attorno a Budapest e il ponte Megyeri che lo fa attraversare il Danubio, in precedenza gratuiti, oltre a parti di M4, M30, M31, M44 e M76. Alcune superstrade, tra cui M8, M80 e il raccordo M4 per l'aeroporto di Budapest Ferenc Liszt, restano gratuite.
Categorie di veicoli e periodi di validità
L'Ungheria suddivide i veicoli in cinque categorie tariffarie: D1 per auto e camper fino a 3,5 tonnellate con non più di 7 posti; D1M per i motocicli; D2 per furgoni e altri veicoli fino a 3,5 tonnellate con più di 7 posti, o che comunque non rientrano in D1; B2 per autobus con più di 9 posti compreso il conducente; e U per un rimorchio trainato da un veicolo D2 o B2, acquistato sulla targa del veicolo trainante.
Per il 2026 l'e-matrica nazionale è disponibile come vignetta di 1 giorno (introdotta a marzo 2024), vignetta di 10 giorni, vignetta mensile e vignetta annuale, valida dalla data di inizio scelta fino al 31 gennaio dell'anno successivo, indipendentemente dal mese di acquisto. NÚSZ vende inoltre vignette annuali di contea e regionali più economiche, che coprono solo i tratti autostradali all'interno di una contea o regione. Quali di queste categorie e periodi è possibile ordinare qui è indicato nella tabella prezzi qui sopra.
Acquisto e attivazione dell'e-matrica
La vignetta ungherese è interamente digitale; non c'è alcun adesivo da esporre, e il sistema verifica elettronicamente la targa, quindi una targa inserita in modo errato, anche con accenti o caratteri non standard, è un motivo comune per cui una vignetta risulta non valida. Al momento dell'acquisto si scelgono il paese del veicolo, la targa e la data di inizio della validità, e la copertura può essere organizzata con largo anticipo rispetto al viaggio.
Un rimorchio viene registrato separatamente nella categoria U, ma è collegato alla targa del veicolo trainante, quindi entrambi i veicoli necessitano di una propria vignetta valida per le stesse date. Tramite Vignette ID l'attivazione viene normalmente confermata entro pochi minuti dalla verifica del pagamento, non è richiesto alcun account, e un componente aggiuntivo Flex consente di modificare successivamente la targa registrata dietro pagamento di una tariffa.
Sanzioni e controlli
NÚSZ Zrt fa rispettare l'obbligo dell'e-matrica con telecamere automatiche di riconoscimento targhe lungo la rete a pedaggio; non ci sono barriere né caselli, quindi una vignetta mancante o non valida viene rilevata automaticamente. Gli automobilisti che entrano per errore in una strada a pedaggio hanno 60 minuti dal momento dell'ingresso per acquistare una vignetta valida prima che si applichi una tariffa supplementare.
Per il 2026 la tariffa supplementare di base per l'utilizzo di una strada a pedaggio senza vignetta valida è di 27.790 fiorini se pagata entro 60 giorni dalla notifica, salendo a 95.730 fiorini successivamente. L'acquisto della categoria sbagliata, ad esempio una vignetta per auto per un veicolo che avrebbe richiesto la categoria furgone, comporta una più contenuta tariffa differenziale di 15.530 fiorini entro 60 giorni o di 49.190 fiorini successivamente. Una prima notifica può essere annullata acquistando e richiedendo, entro 75 giorni, una nuova e-matrica nazionale annuale, a condizione che la tariffa sia non pagata e relativa all'anno in corso.
Pedaggi non coperti dalla vignetta
L'e-matrica si applica solo ai veicoli fino a 3,5 tonnellate e agli autobus di categoria B2. I veicoli merci e le combinazioni di veicoli oltre 3,5 tonnellate di massa complessiva pagano invece HU-GO, un separato pedaggio elettronico chilometrico addebitato per chilometro percorso sulla rete a pedaggio e calcolato in base al numero di assi e alla classe di emissione anziché come vignetta forfettaria.
Per gli automobilisti non esistono pedaggi separati per ponti o gallerie oltre alla vignetta; dopo la modifica del 2024, il ponte Megyeri sul Danubio, in precedenza un attraversamento gratuito, è incluso nell'obbligo standard della vignetta M0 anziché addebitato separatamente.