Quali strade richiedono l'e-vignetta slovena
Le autostrade e superstrade slovene sono costruite e soggette a pedaggio da DARS d.d., e ogni veicolo fino a 3,5 tonnellate di massa massima ammissibile necessita di un'e-vinjeta valida, registrata sulla propria targa, prima di entrare in questa rete. Le normali strade nazionali e locali al di fuori del sistema segnalato di autostrade e superstrade non sono a pedaggio e non richiedono vignetta.
L'e-vinjeta ha sostituito il 1° dicembre 2021 il vecchio adesivo cartaceo. Il sistema verifica le targhe anziché un adesivo sul parabrezza, quindi non c'è nulla da esporre nel veicolo; acquistarla per la targa o il paese di immatricolazione sbagliati fa sì che il pagamento non venga riconosciuto su strada.
Classi di veicolo e periodi di validità
I veicoli fino a 3,5 tonnellate sono suddivisi in due classi di pedaggio, ed è qui che la maggior parte degli automobilisti stranieri commette un errore. La classe 2A copre i veicoli con un'altezza fino a 1,30 metri misurata sopra l'asse anteriore: quasi tutte le normali auto, berline, station wagon e utilitarie. La classe 2B copre i veicoli più alti di 1,30 metri sopra l'asse anteriore, come furgoni di dimensioni maggiori, pick-up, alcuni SUV, minibus e camper, anche se entrambe le classi condividono lo stesso limite di peso di 3,5 tonnellate. I motocicli e altri veicoli a carreggiata singola formano una classe 1 separata. Poiché la suddivisione si basa sull'altezza misurata anziché sulla categoria di immatricolazione del veicolo, due veicoli dall'aspetto simile possono rientrare in classi diverse; DARS pubblica un elenco di modelli specificamente misurati per risolvere i casi limite.
Le classi 2A e 2B possono essere acquistate come e-vinjeta settimanale (7 giorni), mensile (30 giorni) o annuale (365 giorni), con il pass annuale che ha validità di 365 giorni dalla data di inizio scelta dall'utente anziché un anno solare fisso. I motocicli possono acquistare un pass settimanale, semestrale (180 giorni) o annuale. Scegliere la classe 2A per un veicolo che DARS classifica come 2B è un errore comune e costoso, poiché non copre il veicolo.
Acquisto e attivazione
L'e-vinjeta si acquista online e viene collegata elettronicamente alla targa e al paese di immatricolazione del veicolo; non c'è alcun adesivo da ritirare. La data di inizio si sceglie al momento dell'acquisto, e una volta verificato il pagamento la registrazione diventa attiva da quella data, per cui conviene acquistare con qualche giorno di anticipo anziché al confine. Vignette ID fornisce la conferma via e-mail e nell'area personale, il pagamento avviene con carta, Apple Pay o Google Pay, non è richiesta la registrazione di un account, e un componente aggiuntivo Flex consente di modificare la targa registrata dopo l'acquisto dietro pagamento di una tariffa.
Se la targa è errata, correggere un'e-vinjeta annuale o semestrale significa acquistarne una nuova per la targa corretta e richiedere un rimborso parziale del periodo non utilizzato di quella precedente; le e-vinjete settimanali e mensili non hanno diritto a questo tipo di rimborso.
Sanzioni e controlli
DARS controlla l'e-vinjeta con telecamere automatiche di riconoscimento targhe lungo la rete, a punti di controllo fissi e con veicoli mobili di vigilanza sul pedaggio, anziché con adesivi o barriere lungo la strada. Utilizzare una strada a pedaggio senza un'e-vinjeta valida e correttamente abbinata costituisce un illecito ai sensi della legge slovena sul pedaggio autostradale e comporta una sanzione standard di 300 euro a carico dell'intestatario registrato; violazioni correlate, come lo spostamento illecito della registrazione di una vignetta valida su una targa diversa, sono sanzionate separatamente e possono comportare una sanzione più elevata. Non è previsto alcun periodo di tolleranza, quindi chi si accorge di averla dimenticata dovrebbe acquistare immediatamente un'e-vinjeta e uscire dall'autostrada alla prima occasione.
Pedaggi non coperti dalla vignetta
La galleria del Karavanke (Karawanken) sull'autostrada A2 verso il confine austriaco non è inclusa nell'e-vinjeta ed è soggetta a un pedaggio separato in aggiunta, non in sostituzione, all'e-vinjeta necessaria per il resto della rete.