Quelles routes nécessitent l'e-vignette slovène
Les autoroutes et voies rapides slovènes sont construites et soumises au péage par DARS d.d., et tout véhicule jusqu'à 3,5 tonnes de poids maximal autorisé a besoin d'une e-vinjeta valide enregistrée sur sa plaque d'immatriculation avant d'entrer sur ce réseau. Les routes nationales et locales ordinaires en dehors du système autoroutier et de voies rapides signalé ne sont pas soumises au péage et ne nécessitent pas de vignette.
L'e-vinjeta a remplacé l'ancienne vignette autocollante papier le 1er décembre 2021. Le système vérifie les plaques d'immatriculation plutôt qu'un autocollant sur le pare-brise, il n'y a donc rien à afficher dans le véhicule, et l'achat pour la mauvaise plaque ou le mauvais pays d'immatriculation signifie que le paiement ne sera pas reconnu sur la route.
Classes de véhicules et durées de validité
Les véhicules jusqu'à 3,5 tonnes sont répartis en deux classes de péage, et c'est là que la plupart des conducteurs étrangers commettent une erreur. La classe 2A couvre les véhicules d'une hauteur allant jusqu'à 1,30 mètre mesurée au-dessus de l'essieu avant : pratiquement toutes les voitures, berlines compactes, berlines et breaks ordinaires. La classe 2B couvre les véhicules dépassant 1,30 mètre au-dessus de l'essieu avant, tels que les grands utilitaires, pick-up, certains SUV, minibus et camping-cars, même si les deux classes partagent la même limite de poids de 3,5 tonnes. Les motos et autres véhicules à une seule voie forment une classe 1 distincte. La répartition étant basée sur la hauteur mesurée plutôt que sur la catégorie d'immatriculation du véhicule, deux véhicules d'apparence similaire peuvent relever de classes différentes ; DARS publie une liste de modèles spécifiquement mesurés pour résoudre les cas limites.
Les classes 2A et 2B peuvent être achetées en e-vinjeta hebdomadaire (7 jours), mensuelle (30 jours) ou annuelle (365 jours), le forfait annuel courant sur 365 jours à partir de la date de début choisie plutôt qu'une année civile fixe. Les motos peuvent acheter un forfait hebdomadaire, semestriel (180 jours) ou annuel. Choisir 2A pour un véhicule que DARS classe en 2B est une erreur fréquente et coûteuse, car elle ne couvre pas le véhicule.
Achat et activation
L'e-vinjeta s'achète en ligne et est liée électroniquement à la plaque et au pays d'immatriculation du véhicule ; il n'y a aucun autocollant à récupérer. Vous choisissez la date de début lors du paiement, et une fois le paiement vérifié, l'enregistrement devient actif à partir de cette date, il vaut donc la peine d'acheter quelques jours à l'avance plutôt qu'à la frontière. Vignette ID envoie la confirmation par e-mail et dans votre compte, le paiement s'effectue par carte, Apple Pay ou Google Pay, aucune inscription n'est requise, et l'option Flex permet de modifier la plaque enregistrée après l'achat, moyennant des frais.
Si la plaque est erronée, corriger une e-vinjeta annuelle ou semestrielle implique d'en acheter une nouvelle pour la bonne plaque et de demander un remboursement partiel de la période inutilisée de l'ancienne ; les e-vinjetas hebdomadaires et mensuelles ne sont pas éligibles à ce type de remboursement.
Amendes et contrôles
DARS fait respecter l'e-vinjeta au moyen de caméras automatiques de lecture des plaques le long du réseau, à des points de contrôle fixes et dans des véhicules mobiles de surveillance du péage, plutôt qu'avec des autocollants ou des barrières en bord de route. Utiliser une route à péage sans e-vinjeta valide et correctement associée constitue une infraction en vertu de la loi slovène sur le péage autoroutier et entraîne une amende standard de 300 euros infligée au titulaire enregistré ; des infractions connexes, comme le transfert illégal de l'enregistrement d'une vignette valide vers une autre plaque, sont sanctionnées séparément et peuvent entraîner une amende plus élevée. Il n'existe aucun délai de grâce ; si vous réalisez l'avoir oubliée, achetez immédiatement une e-vinjeta et quittez l'autoroute à la première occasion.
Péages non couverts par la vignette
Le tunnel routier des Karavanke, sur l'autoroute A2 vers la frontière autrichienne, n'est pas inclus dans l'e-vinjeta et fait l'objet d'un péage distinct en plus de celle-ci, et non à sa place, l'e-vinjeta restant nécessaire pour le reste du réseau.